Wieder eine Limousine weg: Mercedes kündigt CLS

Der Mercedes-Benz CLS 2023 ist eine Übung in Eleganz. Nach einer langen Probefahrt bezeichnete unser fachkundiger Rezensent es als „die Art von Auto, das der Parkservice auf dem Vorplatz eines 5-Sterne-Hotels parkt, um dem Ort ein eleganteres Aussehen zu verleihen.“

Das war nicht genug, um es zu retten. Der letzte CLS wird in wenigen Monaten aus den Werkshallen rollen.

Ein Mercedes-Sprecher sagt: „In Anbetracht des globalen Wachstumspotenzials und im Rahmen unserer strategischen Produktportfolioplanung haben wir beschlossen, den Lebenszyklus des CLS am 31. August 2023 mit der Umstellung der E-Klasse auf die zu beenden Modellreihe 214.“

Es ist kaum eine Überraschung. In einem Markt, in dem Autohersteller damit rechnen können, die meisten von ihnen hergestellten Autos zu verkaufen, und sich mit Herausforderungen in der Lieferkette konfrontiert sehen, haben viele Autohersteller ihr Angebot konsolidiert und Kleinserienmodelle eingestellt.

Auch Mercedes ist dabei, auf Elektro umzusteigen. Das Unternehmen hat in jedem Marktsegment ein Elektromodell eingeführt. Sie verkaufen sie vorerst zusammen mit gasbetriebenen Modellen, mit einem langfristigen Plan, die gasbetriebenen Editionen aus den Verkaufsflächen zu verbannen, wenn sich die elektrische Infrastruktur verbessert.

Das lässt wenig Spielraum für kleinvolumige Benzinautos, egal wie schön sie auch sein mögen. In den letzten Monaten gelang es den Mercedes-Händlern, neben Tausenden E-Klasse-Modellen nur ein paar Dutzend CLS-Limousinen zu verkaufen.

Der CLS basiert auf derselben Plattform und verwendet viele der gleichen Teile wie die ausgehende E-Klasse-Limousine 2023. Aber es verpackt sie in einen schlankeren Karosseriestil „4-türiges Coupé“. Das macht es zu einem einfach schönen Auto, aber die Rücksitze sind, wie unser Rezensent sagte, „eigentlich für Gelegenheitspassagiere auf Kurztrips gedacht, wenn es sich um Erwachsene oder jüngere Familienmitglieder handelt, die noch etwas Nachwuchs haben.“ Sein Kofferraum ist kleiner als der einiger Kleinwagen.

Sie haben noch Zeit, wenn Sie eine der letzten CLS-Limousinen wollen. Sie haben nur für einen Atemzug unter Rechnung verkauft. Die Händler beendeten den April mit einem Vorrat für etwa 69 Tage – etwas mehr als der aktuelle Branchendurchschnitt. Sie sollten also über einen kleinen Verhandlungsspielraum verfügen.

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In Anbetracht eines

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