Mit angeschlossener Zapfsäule weggefahren

Das Auftanken des Autos ist so routinemäßig, dass man kaum darüber nachdenkt – bis man eines Tages mit im Tank steckengebliebener Zapfpistole wegfährt.

Glaubst du, du könntest so etwas Dummes nie tun?

Das Gleiche gilt für die anderen Leute, die mit einem Benzinschlauch hinter sich her die Straße entlangfuhren.

„Ich würde sagen, das würde mindestens einmal im Monat passieren“, erinnert sich Kirk McCauley an die 31 Jahre, in denen er eine Tankstelle in Beltsville, Maryland, besaß. „Ich habe Leute vier Meilen entfernt angefahren. Sie hatten keine Ahnung, dass es sich um die Zapfpistole handelte.“ da drin."

Bei landesweit 41 Millionen Tankfüllungen pro Tag ist es laut Zahlen der US-amerikanischen Energy Information Administration (EIA) nicht allzu überraschend, dass gelegentlich etwas schief geht. Niemand führt Buch über abgebrochene Schläuche, aber der Fehler kommt so häufig vor, dass jeder Tankstellenbesitzer eine oder zwei Geschichten darüber hat, und die Industrie baut Zapfsäulen mit dem Gedanken an dieses Missgeschick.

Kennen Sie die Schilder, die Sie dazu auffordern, beim Tanken kein Mobiltelefon zu benutzen?

Warnungen, dass die Verwendung eines Mobiltelefons in der Nähe einer Zapfsäule einen Brand oder eine Explosion auslösen könnte, basieren auf einem urbanen Mythos. Das Petroleum Equipment Institute gibt an, keinen einzigen Vorfall dokumentieren zu können, bei dem ein Mobiltelefon an einer Tankstelle einen Brand auslöste.

„Tatsächlich haben viele Forscher versucht, Kraftstoffdämpfe mit einem Mobiltelefon zu entzünden, und sind gescheitert“, heißt es auf der Website des Instituts.

Stattdessen sind die Schilder da, weil die Tankstellenbesitzer möchten, dass man aufpasst, sagt Jeff Lenard, Sprecher der National Association of Convenience Stores in Alexandria, Virginia. „Wenn Verbraucher mit der Zapfpistole losfahren, liegt das immer daran, dass sie gerade telefoniert haben.“ "

McCauley, jetzt Direktor für Mitgliederbeziehungen und Regierungsangelegenheiten bei den Service Station Dealers of America und Allied Trades in Bowie, Maryland, stimmt dem zu.

„Das Telefon klingelt, sie steigen ins Auto und fahren los“, sagt er.

Zum Glück stellt das Anfahren mit der Gasdüse keine große Gefahr dar. Die Zapfsäule verfügt über eine Abreißvorrichtung, die den Schlauch automatisch löst, wenn mit genügend Kraft daran gezogen wird.

„Es ist wie der Schwanz einer Eidechse“, sagt Lenard.

Dabei entweicht kein Gas aus der Pumpe. McCauley sagt, dass Gasschläuche schon seit er in der Branche tätig ist, Abreißvorrichtungen haben.

„Ich habe noch nie jemanden gesehen, der eine Pumpe überfahren hat“, sagt er. Und selbst wenn jemand eine Zapfsäule umgeworfen hat, verfügen die heutigen Geräte über automatische Absperrventile.

Dennoch verursacht das Wegfahren mit dem Gasschlauch Schäden. Im Gegensatz zu einer Eidechse, der ein weiterer Schwanz wachsen kann, regeneriert die Zapfsäule schließlich keinen Schlauch. Die gute Nachricht ist, dass der Austausch oder die Reparatur eines Zapfsäulenschlauchs im Gegensatz zu vielen anderen Dingen, denen Sie begegnen könnten, nicht besonders kostspielig ist. (Siehe „Du hast es getroffen, du hast es gekauft.“)

Die Kfz-Versicherung – insbesondere Ihre Sachschaden-Haftpflichtversicherung – übernimmt die Reparaturkosten.

Rick Ward, Sprecher von MetLife Auto & Home, sagt, dass Ansprüche dieser Art heutzutage selten seien.

„Wir sehen wahrscheinlich weniger als ein Dutzend pro Jahr.“

Früher waren sie häufiger anzutreffen, bevor die Selbstbedienung an Tankstellen zur Norm wurde, sagt er. Die Kunden bezahlten das Benzin und fuhren los, ohne zu bemerken, dass der Tankwart die Zapfpistole nicht aus dem Tank genommen hatte.

Wenn Düse und Schlauch intakt sind und nur die Abreißvorrichtung beschädigt ist, kann die Reparatur weniger als 100 US-Dollar kosten, sagt McCauley. Wenn die Düse jedoch beschädigt ist, kann die Reparatur Hunderte weitere Kosten verursachen. In verschiedenen Teilen des Landes werden unterschiedliche Düsentypen verwendet, die sich im Preis unterscheiden. McCauley schätzt, dass sie zwischen unter 200 und über 400 US-Dollar liegen.

Ward sagt, dass der durchschnittliche Kfz-Versicherungsanspruch für diese Art von Schaden 250 US-Dollar beträgt. Die Kosten könnten jedoch höher ausfallen, wenn eine Tankstelle den „Nutzungsausfall“ der Pumpe während der Reparatur in Rechnung stellt. Diese Behauptung lässt sich heute jedoch schwieriger beweisen, da viele Tankstellen über mehrere Serviceinseln verfügen, sagt Ward.

Ob sich ein solcher Anspruch auf Ihre Kfz-Versicherungstarife auswirkt, hängt von Ihrem Versicherer und Ihrem Fahrverhalten ab. Die Beschädigung einer Zapfsäule gilt laut Ward als „verschuldeter“ Vorfall. Wenn es sich jedoch um einen Bagatellschaden handelt und Sie keine anderen Pannen verursacht haben, erhöht sich Ihr Tarif möglicherweise nicht.

Wenn durch den Vorfall Ihr eigenes Auto beschädigt wird, müssen Sie den Schaden direkt bezahlen oder einen Anspruch gegen Ihre eigene Kasko- oder Kollisionsversicherung geltend machen – vorausgesetzt, die Reparaturkosten übersteigen Ihren Selbstbehalt.

Was also tun, wenn man mit der Gasdüse wegfährt?

McCauley sagt, dass einige Kunden nie wiederkommen. „Ich glaube, manche Menschen haben Angst, in Schwierigkeiten zu geraten“, sagt er.

Einige von denen, die mit abgenommener Düse und Schlauch in der Hand zu seiner Station zurückkehrten, kontaktierten ihre Versicherungsgesellschaften, um die Rechnungen zu begleichen, und andere bezahlten die Reparaturen einfach aus eigener Tasche, weil sie bestrebt waren, die Angelegenheit hinter sich zu lassen.

„Es war ihnen mehr als alles andere peinlich“, sagt McCauley.

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