Ölleck aus gesunkenem philippinischen Tanker führt zu Badeverboten

Das Austreten von Öl aus einem philippinischen Tanker, der südwestlich der Hauptstadt gesunken ist, hat mindestens sieben Küstenstädte dazu veranlasst, das Angeln und Schwimmen zu verbieten, während die Behörden sich bemühen, die Ölkatastrophe einzudämmen, sagten Beamte am Donnerstag.

Die MT Princess Empress, die 20 Besatzungsmitglieder und eine Ladung von etwa 800.000 Litern (210.000 Gallonen) industriellem Heizöl an Bord hatte, sank am Dienstag am Balingawan Point vor der Stadt Naujan in der Provinz Oriental Mindoro, nachdem ihr Motor auf dem Weg in die zentrale Provinz Iloilo überhitzt war Das sagte die philippinische Küstenwache.

Ein vorbeifahrendes ausländisches Frachtschiff habe die Besatzung gerettet und an Land gebracht, sagten Beamte der Küstenwache.

Nach Angaben der Küstenwache betraf die Ölpest bis Mittwoch einen etwa sechs Kilometer langen und vier Kilometer breiten Meeresabschnitt vor der Stadt Naujan.

Ein Katastrophenschutzbeamter der Provinz, Vincent Gahol, sagte telefonisch, dass sich die Ölkatastrophe von Naujan auf sechs weitere Städte im Süden ausgeweitet habe, wo das Schwimmen und Angeln bis zu 5 Kilometer (3 Meilen) von der Küste entfernt auf unbestimmte Zeit verboten sei.

Dutzende Strandresorts säumen die betroffenen Städte und 14 staatlich geschützte Meeresgebiete, in denen der Fischfang zur Förderung der Laichung verboten ist, seien ebenfalls bedroht, sagte er.

„Die Ölpest hat die Küste erreicht“, sagte Gahol und fügte hinzu, dass Bewohner einiger Dörfer sich über einen üblen Geruch des ausgelaufenen Öls beschwert hätten. „Das sind nicht nur Spuren. Mancherorts bekommen die Menschen Eimer mit schwarzem und klebrigem Schlamm.“

Von den Behörden entnommene Meerwasserproben seien durch Industrieöl verunreinigt, das der Tanker als Fracht transportierte, was darauf hindeutet, dass neben dem Motortreibstoff, der für den Betrieb des Schiffes verwendet wird, auch Öl austritt, teilte die Küstenwache mit. Es sei schwierig abzuschätzen, wie viel Öl ausgelaufen sei, hieß es.

Für die Behörden wäre es schwierig, den gesunkenen Tanker zu lokalisieren, um das restliche Öl abzusaugen, sagte Gahol.

Mitarbeiter der Küstenwache platzieren Ölsperren und verwenden chemische Öldispergiermittel, um die am stärksten gefährdeten Küstendörfer zu schützen, und Mitarbeiter des Umweltministeriums helfen bei Küstensäuberungen, um den Schaden zu minimieren, sagten Beamte.