Operation zur Entleerung verfallenden Öltankers soll im Jemen beginnen: UN

Die UN sagten, sie seien bereit, mit der Arbeit an einem Ölschiff zu beginnen, das vor der Küste Jemens im Hafen von Al-Hudaydah zurückgelassen worden sei und 1,1 Millionen Barrel Erdöl transportiert habe.

Die Vereinten Nationen werden diese Woche mit der „Vorbereitungsphase“ beginnen, um 1,1 Millionen Barrel Öl von einem verfallenden Schiff vor der Küste des vom Krieg zerrütteten Jemen abzuladen, um eine katastrophale Katastrophe zu verhindern.

Der UN-Koordinator für Jemen, David Gressly, teilte Journalisten in New York per Videokonferenz mit, dass ein UN-Schiff, Ndeavor, im Hafen von Al-Hudaydah an der Westküste Jemens angelegt habe.

Gressly erklärte am Mittwoch, dass ein UN-Team das gesamte Schiff inspizieren und Sicherheitsmaßnahmen einleiten werde. „Wenn alles nach Plan verläuft, können wir irgendwann Ende Juni, Anfang Juli sagen, dass diese kritische Phase des Schiff-zu-Schiff-Transfers abgeschlossen sein könnte“, erklärte Achim Steiner, Administrator des UN-Entwicklungsprogramms (UNDP).

Die Vereinten Nationen hatten eine Spendenkampagne zur Finanzierung dieser Operation gestartet und gehen von Gesamtkosten in Höhe von 144 Millionen US-Dollar aus, die in der zweiten Phase den Ersatz von Safer durch eine sicherere und nachhaltigere Lösung umfassen.

Der Tanker FSO Safer transportiert nach Angaben der Vereinten Nationen viermal so viel Öl wie 1989 der Tanker Exxon Valdez auslief, was zu einer der größten Umweltkatastrophen in der Geschichte der USA führte.

Im vergangenen Jahr forderte die Nichtregierungs-Umweltorganisation Greenpeace die arabischen Länder auf, zu handeln, „bevor es zu spät ist“, denn „die von Safer ausgehenden Risiken beschränken sich nicht nur auf die Menschen im Jemen und den Nachbarländern.“

Die Regierung von Sanaa hat wiederholt vor den katastrophalen Auswirkungen im Falle der „sichereren“ Öltankexplosion gewarnt, die „bis zum Suezkanal reichen könnte“.

Die jemenitischen Streitkräfte unterzeichneten am 5. März ein Memorandum of Understanding, das die UN ermächtigt, rund 1,1 Millionen Barrel Öl vom Schiff zu transferieren.

Das Öl würde in ein sicheres Gefäß verbracht, das an Ort und Stelle bleiben würde. Innerhalb von 18 Monaten würde ein neues Schiff für die jemenitischen Streitkräfte gekauft, um Safer zu ersetzen und sicherzustellen, dass sie nach Kriegsende ein florierendes Ölexportunternehmen betreiben könnten. Das Safer-Schiff würde dann abgeschleppt und zur Verschrottung verkauft.

Es ist erwähnenswert, dass der Jemen inmitten der hartnäckigen saudischen Aggression zum Schauplatz schweren zivilen Leids geworden ist. Mehr als eine Million Menschen wurden infolge des Krieges im Jemen vertrieben, der zu Cholera-Epidemien, medizinischem Mangel und Hungersnot geführt hat.

Die Vereinten Nationen bezeichnen die humanitäre Katastrophe im Jemen als „die schlimmste der Welt“.

Lesen Sie weiter: Bericht: Wie die UN und Saudi-Arabien an der FSO-Safer-Krise beteiligt sind