Das Repräsentantenhaus von Oregon stimmt dafür, dass die Oregoner ihr eigenes Benzin pumpen dürfen

Das Repräsentantenhaus von Oregon hat am Montag mit überwältigender Mehrheit einen Gesetzentwurf gebilligt, der Selbstbedienungsoptionen an jeder Tankstelle in Oregon zulässt. Damit besteht die reale Möglichkeit, dass der Staat seinen Platz als einer von nur zwei Staaten verwirft, die vielen Autofahrern immer noch verbieten, die Zapfsäule zu berühren.

Die Kammer verabschiedete den Gesetzentwurf 2426 des Repräsentantenhauses mit 47 zu 10 Stimmen. Mehrere Abgeordnete sagten, ihre Wähler hätten deutlich gemacht, dass sie das gesetzliche Recht hätten, ihre Tanks selbst zu füllen. Der Gesetzentwurf wird nun dem Senat vorgelegt.

Wie ähnliche Vorschläge im Laufe der Jahre würde auch HB 2426 der Full-Service-Betankung, an die die meisten Einwohner Oregons gewöhnt sind, kein Ende setzen. Vielmehr würde der Gesetzentwurf es allen Einzelhandelstankstellen im Bundesstaat ermöglichen, bis zur Hälfte ihrer Zapfsäulen als Selbstbedienungstankstellen auszuweisen.

Tankstellen in den bevölkerungsreichsten Landkreisen Oregons müssten weiterhin mindestens einen Tankwart beschäftigen und für Benzin an Zapfsäulen mit vollem Service den gleichen Betrag verlangen wie an Selbstbedienungstankstellen.

Der Gesetzentwurf würde wenig dazu beitragen, die bestehenden Regeln in ländlichen Landkreisen Oregons zu ändern, die es den Fahrern dort ermöglichen, ihr eigenes Benzin zu pumpen. Zwanzig der 36 Landkreise des Staates werden im Rahmen des Vorschlags für diese Zwecke als ländliche Landkreise ausgewiesen.

Oregon und New Jersey sind die einzigen Bundesstaaten, in denen Fahrer noch immer verlangen, dass ihr Kraftstoff von einem Betreuer gepumpt wird. Die Regelung in Oregon geht auf das Jahr 1951 zurück und hat ihre Wurzeln unter anderem in Bedenken hinsichtlich des Brandschutzes und der Schaffung von Arbeitsplätzen.

Das staatliche Recht besagt derzeit, dass das Tanken des eigenen Benzins den Fahrer einer Vielzahl von Gefahren aussetzen kann, darunter Dämpfe, rutschige Oberflächen und das Unbeaufsichtigtlassen von Kindern. Ein Verstoß gegen die Regel kann mit einer Geldstrafe von 500 US-Dollar geahndet werden, und der Staat hat sich lange Zeit den Protesten von Tankstellenbesitzern und vielen Anwohnern widersetzt, dass die Anforderung überholt sei.

HB 2426 wird von Gruppen wie der Oregon Fuels Association unterstützt, die argumentiert, dass es immer schwieriger wird, Personal einzustellen.

„Wie die Tankstellenbesitzer erklärten, ist es äußerst schwierig, Mitarbeiter zum Tanken zu finden – und in manchen Fällen sogar unmöglich –, was es wiederum unmöglich macht, die Tankstellen offen und in Betrieb zu halten“, sagte die Gruppe in ihrer Zeugenaussage. „HB 2426 trägt dazu bei, den Druck auf diesem angespannten Arbeitsmarkt zu verringern und gleichzeitig die Wahl zu behalten, das eigene Fahrzeug zu betanken oder sich dafür zu entscheiden, das Fahrzeug von einem Betreuer betanken zu lassen.“

Die Mehrheitsführerin im Repräsentantenhaus, Julie Fahey, eine Demokratin aus Eugene und eine der Hauptsponsoren des Gesetzentwurfs, verglich den Vorschlag damit, Verbrauchern die gleiche Auswahl zu bieten, die sie jetzt in vielen Lebensmittelgeschäften haben.

„Ich persönlich nutze im Lebensmittelgeschäft normalerweise die bedienten Kassen“, sagte Fahey. „Aber wenn es eine lange Schlange gibt und ich es eilig habe und ich nur ein paar Artikel habe, gehe ich zu den Self-Checkout-Kassen. Ich gehe davon aus, dass ich dasselbe tun werde, indem ich mein eigenes Benzin tanke. Wenn Es ist kalt und ich bin müde, vielleicht fahre ich auf die voll bediente Spur. Aber wenn ich es eilig habe und es eine Warteschlange gibt, nutze ich die Selbstbedienungsspur.“

Umfragen deuten darauf hin, dass eine Mehrheit der Einwohner Oregons inzwischen die Möglichkeit befürwortet, ihr eigenes Gas zu pumpen. Diese Präferenz gilt jedoch möglicherweise nicht in jedem Legislativbezirk. Die Staatsvertreterin Jami Cate, eine libanesische Republikanerin, sagte, sie habe ihre Wähler gebeten, sich zu dem Gesetzentwurf zu äußern, und sei von der Reaktion überrascht gewesen.

„Ich war sehr berührt von den Absätzen, die aus Angst davor geschrieben wurden, wohin das führt“, sagte Cate, die gegen den Selbstbedienungsplan stimmte. „Wirklich nur die Ungewissheit: Machen wir Schritte in Richtung eines völligen Selbstbedienungszustands für unsere Betankung?“

Andere Gegner sind empört über die Aufnahme einer Notstandsklausel in den Gesetzentwurf, die sicherstellen würde, dass er sofort nach der Verabschiedung in Kraft tritt, was es den Wählern in Oregon erschwert, eine Umkehrung vorzunehmen.

Der Abgeordnete des Bundesstaates Kevin Mannix, R-Salem, sagte, er habe von seinen Wählern gehört, dass sie die Möglichkeit hätten, ihr eigenes Gas zu pumpen, aber er sagte, der Staat müsse sich darüber im Klaren sein, dass der Vorschlag Arbeitsplätze kosten könnte.

„Ich vertraue darauf, dass es eine gute Sache für Leute ist, die Benzin kaufen“, sagte Mannix, der den Gesetzentwurf unterstützte. „Aber machen wir uns Sorgen um diejenigen, die diese Pumpen besuchen.“

Bei einer Abstimmung im Plenum fanden mehr Demokraten als Republikaner Gründe, den Gesetzentwurf abzulehnen, was sieben der zehn „Nein“-Stimmen ausmachte.

Oregon hat im Laufe der Jahre immer wieder an seinen Full-Service-Anforderungen gespart und Motorradfahrern und Autofahrern in ländlichen Gebieten ermöglicht, ihr eigenes Benzin zu tanken. Aber umfassendere Genehmigungen wurden wiederholt zurückgewiesen.

Letztes Jahr blieb ein Vorschlag, der HB 2426 sehr ähnlich war, im Haushaltsausschuss des Staates stecken, nachdem das Office of the State Fire Marshal Bedenken geäußert hatte, dass eine stärkere Selbstbedienungsbetankung zu mehr Beschwerden und Ermittlungen führen würde und einen Aufwand von mehr als 100.000 US-Dollar erfordern würde 1 Million US-Dollar für zusätzliches Personal.

Aber das Amt scheint in diesem Jahr nicht die gleichen Bedenken geäußert zu haben, und HB 2426 dürfte nun nur minimale Auswirkungen auf die Finanzen haben. Alison Green, eine Sprecherin des Büros des Feuerwehrmanns, stellte in einer E-Mail fest, dass HB 2426 das Büro nicht verpflichtet, die neuen Vorschriften bis März 2024 durchzusetzen, „was bedeutet, dass die Auswirkungen auf unsere Behörde geringer sind.“

Einwohner von Oregon in 25 Landkreisen können bis Sonntag, wenn die Notstandserklärung von Gouverneurin Kate Brown wegen extremer Hitze endet, ihr eigenes Benzin pumpen.

Die Bewohner des ländlichen Oregon können bereits ihr eigenes Gas pumpen. Ein parteiübergreifender Gesetzentwurf, der durch die Legislative geht, würde den Bewohnern im ganzen Staat diese Möglichkeit geben.

Stichworte:Politik